光榮傳承:

1951年:誕生于抗美援朝的烽火硝煙,公司前身國營第三三一廠登上歷史舞臺

1954年:中國第一臺M-11型航空發動機試制成功,毛澤東主席親筆簽署慰問信

1957年:根據軍委總后指示,研制成功國產第一臺M-72摩托車發動機(后改稱長江-750發動機,軍用型)

1976年:研制成功長江-900摩托車發動機

改革開放:

1979年:根據中央“軍民結合,平戰結合,軍品優先,以民養軍”戰略方針,摩托車發動機系列產品由單純軍用發展為軍民兩用,開始公司最早的“軍民結合”

1984年:自主研制開發湘江-125摩托車(發動機型號湘江-125,后改為南方-125)

1991年:在北京第十一屆亞運會上,南方-125摩托車被指定為唯一的專用摩托車,此后相繼在全國七運會、八運會等10多次大型體育運動會上作了精彩表演

1997年:經國家經濟體制改革委員會批準,南方摩托股份有限公司成立,并于同年6月在深交所掛牌上市

2006年:在完成股權分置改革后,經國家工商總局核準,更名為南方宇航科技股份有限公司

自主創業:

2002年:研制出了國內第一臺管柱式汽車電動助力轉向器。

2004年:成立航空零部件廠;成立了電動助力轉向器廠。(后更名為株洲易力達機電有限公司)

2009年:按照中航工業的統一部署,對南方宇航科技股份有限公司實施重大資產重組,于2009年6月17日設立南方宇航工業有限公司;同年設立株洲南方摩托車有限公司、株洲南方宇航環保工業有限公司、株洲南方宇航電動車輛制造有限公司、株洲南方宇航精工機械有限公司公司

2012年:正式成為中航工業直屬單位。注冊設立高精傳動全資子公司,進軍高精傳動產業。EPS自2008年至2012年實現了“五年倍增計劃”,2012年產銷55萬套,成為年度汽車轉向行業龍頭企業

2016年:正式成為中國航發直屬單位,按照中國航發集團聚焦主業要求,調整產業發展戰略,聚焦航空發動機和高精傳動軍民融合產業

混改發展:

2018年:納入國資委國有企業改革“雙百行動”名單

2019年:納入國家發改委第四批混合所有制改革試點名單,形成混改是公司發展“必由之路”的基本共識 

2020年:雙百行動/混合所有制改革增資簽字儀式在株洲舉行,完成工商變更登記,混改引進戰略投資者目標任務全面完成;形成了“兩翼領飛、三線追趕”的主營業務發展局面

2021年:“十四五”規劃全面啟動,上市目標基本明確,穩步推進“雙百行動”和混改后續重要改革事項


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